Das Funkbetriebszeugnis SRC ist nötig, sobald sich eine entsprechende Funkstelle an Bord befindet und betrieben wird. Der Skipper selbst muss über das Funkzeugnis verfügen. 

Sportboote sind in der Regel nicht funkausrüstungspflichtig, was bedeutet dass nicht zwingend ein Funkgerät eingebaut werden muss. Allerdings vereinfacht der Binnen- und Seefunk die Kommunikation zwischen Schiffen untereinander oder aber zwischen Schiffen und Landfunkstellen wie Schleusen, Revierzentralen und Häfen ungemein und erhöht zweifelsohne deutlich die eigene Sicherheit.

Die Funksysteme sind hervorragende Möglichkeiten um im Seenotfall schnell und effizient zu alarmieren.

Darüber hinaus erhält man über Funk stets wichtige Warnnachrichten seitens der Landfunkstellen, die auf der Fahrt berücksichtigt werden können und müssen. Wettermeldungen, Schleusensperrungen, treibende Gegenstände im Fahrwasser. Informationen, die wir ohne Funk nicht empfangen und verpassen würden.

Charteryachten verfügen häufig über eine Funkstelle an Bord, so dass dies wieder ein Funkzeugnis zur Charter voraussetzt. An dieser Stelle sei erwähnt, dass der Ausbau eines angemeldeten Gerätes, das Herausnehmen der Sicherung oder das „abschrauben des Mikrofons“ illegal sind.

Mit dem Funkbetriebszeugnis SRC dürfen auch zusätzliche Einrichtungen aus dem „GMDSS“, dem weltweiten Seenot-Sicherheits-Funk-System, wie z. B. ein DSC-Controller (für digitale Alarmierungen), Navtex (Telex-Informationssystem), AIS (Schiffsidentifizierungssystem), EPIRB (Seenotfunkbake) und SART (Radartransponder) betrieben werden.

• Kombinationskurs
• Praxisausbildung
• Externe Teilnehmer
• Prüfung
• Preise

Theoriekurs

Bestandteil unseres Kurses sind u. a.

• Grundlagen Funktechnik
• rechtliche Hintergründe
• internationales Buchstabieralphabet
• Gerätekunde inkl. DSC, NAVTEX, EPIRB, SART
• Aufnehmen und Absetzen von Funksprüchen

Das Absetzen der Funksprüche im Seefunk wird in englischer Sprache abgewickelt, so dass „nautisches Englisch“ ebenfalls Bestandteil des Kurses ist. Englischgrundkenntnisse sind von Vorteil.

Auch im Bereich Funk bieten wir für jeden Lerntyp den richtigen Kurs. Wählen Sie zwischen unserem Abendkurs, einem Intensivkurs oder unserem Online-Kurs.

Abendkurs:
3 Treffen á 2 Stunden Dauer.

Oberhausen: Dienstags, 18 – 20 Uhr

Benötigen Sie Unterstützung über unseren Theoriekurs hinaus? Sind Ihre gebuchten Kursstunden verbraucht und Sie möchten weiterhin am Kurs oder an einzelnen Themen teilnehmen? Dies ist im Rahmen unseres Individualunterrichts möglich.

Unterstützt wird der Theoriekurs durch unser eigens entwickeltes und veröffentlichtes Lehrbuch. Es enthält neben allen wichtigen Themen auch Lernstandskontrollen, eine Vielzahl von Übungen und auch Übungsfragebögen. Weitere Informationen zum Buch finden Sie hier. 

Kombination UBI & SRC

Wer auch im Binnenbereich ein Funkgerät betreiben und bedienen möchte, benötigt das Sprechfunkzeugnis UBI für den Binnenfunk. Wie auch bei den Sportbootführerscheinen kann der Bewerber sich in der kombinierten Ausbildung und Prüfung über Erleichterungen freuen.

Ergänzen Sie die Seefunkausbildung um den Binnenfunk. Mit unserem Abendkurs, einem Intensivkurs oder mit unserem Onlinekurs.

Abendkurs
6 Treffen á 2 Stunden Dauer.

Dienstags, 18 – 20 Uhr.

Benötigen Sie Unterstützung über unseren Theoriekurs hinaus? Sind Ihre gebuchten Kursstunden verbraucht und Sie möchten weiterhin am Kurs oder an einzelnen Themen teilnehmen? Dies ist im Rahmen unseres Individualunterrichts möglich.

Unterstützt wird der Theoriekurs durch unser eigens entwickeltes und veröffentlichtes Lehrbuch. Es enthält nehmen allen wichtigen Themen auch Lernstandskontrollen, eine Vielzahl von Übungen und auch Übungsfragebögen. Weitere Informationen zum Buch finden Sie hier. 

Praxisausbildung

Die praktische Ausbildung zum Sprechfunkzeugnis UBI (Binnenfunk) bzw. zum Funkbetriebszeugnis SRC (Seefunk) findet an echten Geräten statt. Für die Ausbildung nutzen wir topmoderne Geräte der Typen ICOM IC-M 323 und ICOM IC-M 423 Kombianlagen, d. h. Funkanlagen, die sowohl für den Binnen- als auch den Seefunk geeignet ist. Selbstverständlich stehen die Funkgeräte auch in der Prüfung zur Verfügung. Unterstützt wird die Ausbildung an den Geräten durch eine Simulationssoftware, die wir über Beamer an die große Weißwandtafel „werfen“. So lassen sich gerätespezifische Dinge schnell und effizient vermitteln.

Externe Teilnehmer

Sie nehmen an einem Online-Kurs teil oder durchlaufen die Ausbildung im Selbststudium und suchen einen Partner für die praktische Ausbildung, Prüfungssimulation und möchten an einer unserer Prüfungen teilnehmen? Benötigen Sie „Nachhilfe“ zu einzelnen Themenbereichen?

Auch dann stehen wir Ihnen gern zur Seite. Sie können wahlweise an unserem Kleingruppen – Unterricht zu 20 € pro Stunde teilnehmen oder aber auch Einzelunterricht in Anspruch nehmen. Einzelunterricht bieten wir Ihnen zu 59 € pro Stunde an. Weitere Informationen finden Sie hier.

Prüfung

Auch die Prüfung zum Funkzeugnis SRC besteht aus drei Teilen: Der Textaufnahme, dem Theoriebogen sowie der praktischen Prüfung.

In der Textaufnahme wird Ihnen einer von 27 bekannten Funksprüchen zugesprochen. Der Text ist vom Teilnehmer mitzuschreiben. Innerhalb des Funkspruchs werden Ortsnamen, Eigennamen (z. B. Schiffsnamen) unter Verwendung des internationel Buchstabieralphabets (Alpha, Bravo, Charlie…) diktiert, die zu 100% korrekt notiert werden müssen. Anschließend ist der Text sinngemäß schriftlich ins Deutsche zu Übersetzen. Anschließend muss der Teilnehmern einen anderen der 27 bekannten Texte schriftlich sinngemäß ins englische Übersetzen.

Der Prüfungsausschuss benötigt von Ihnen einen ausgefüllten und unterschriebenen Antrag auf Zulassung zur Prüfung, sowie ein Passbild (35x45mm, Halbprofil ohne Kopfbedeckung).

Der Fragebogen umfasst beim Short Range Certificate 24 Fragen im SingleChoice – Verfahren, die in maximal 30 Minuten beantwortet werden müssen. Wie auch beim Sprechfunkzeugnis UBI finden sich zu jeder Frage jeweils vier Antwortmöglichkeiten, von welcher stets nur eine richtig ist.

In der praktischen Prüfung ist die Gerätekunde (Sprechfunkgerät und DSC-Controller) nachzuweisen sowie Ihre Kenntnisse in der Abwicklung von Seefunkgesprächen. Die praktische Prüfung dauert in der Regel maximal 20 Minuten.

Ergänzungsprüfung Binnenfunk

Wenn gewünscht, kann am gleichen Tag die Ergänzungsprüfung zum Sprechfunkzeugnis UBI (Binnenfunk) abgelegt werden. Die Ergänzungsprüfung besteht aus einem Fragebogen mit 10 (statt 22) Fragen im SingleChoice-Verfahren, sowie einer praktischen Prüfung von höchstens 15 Minuten Dauer.

Hier finden Sie unsere Gesamtpreisliste 2023.